2014年09月17日
時々チェックランプ点灯/エブリィワゴン
「エンジンチェックランプがたまに点灯する」というスズキ・エブリィワゴン/平成17年式 DA64W・K6A
「得意のO2センサーの劣化だろう」と甘く見ていた、、、
診断機でダイアグチェックをすると
”P0122 スロットルセンサ系統Low異常”
一旦コードを消去、しばらくアイドリングで確認
若干アイドリングの回転数が高い、、
アクセルを踏み込むと低回転域でもたつき有り
再度チェックランプが点灯した所でデータモニタを点検
スロットルセンサの電圧が0V、、
電源電圧、アース等を点検したが異常なし
となるとセンサ本体かコンピュータということになる

空燃比フィードバック制御が不具合が出ている時にオープン制御になっていたのでセンサの方を先に点検
熱が加わるとセンサ内部で断線気味になる事が発覚
テスト用のセンサに交換しテスト
電圧値を基準値に調整してモニタリング

ドライヤーで強制加熱しても電圧値は安定
あとは試運転をしてセンサを新品でいくか、中古でいくかお客様に判断していただき納車です
U様 車検入庫ありがとう御座いました
整備担当 知念
「得意のO2センサーの劣化だろう」と甘く見ていた、、、
診断機でダイアグチェックをすると
”P0122 スロットルセンサ系統Low異常”
一旦コードを消去、しばらくアイドリングで確認
若干アイドリングの回転数が高い、、
アクセルを踏み込むと低回転域でもたつき有り
再度チェックランプが点灯した所でデータモニタを点検
スロットルセンサの電圧が0V、、
電源電圧、アース等を点検したが異常なし
となるとセンサ本体かコンピュータということになる
空燃比フィードバック制御が不具合が出ている時にオープン制御になっていたのでセンサの方を先に点検
熱が加わるとセンサ内部で断線気味になる事が発覚
テスト用のセンサに交換しテスト
電圧値を基準値に調整してモニタリング
ドライヤーで強制加熱しても電圧値は安定
あとは試運転をしてセンサを新品でいくか、中古でいくかお客様に判断していただき納車です

U様 車検入庫ありがとう御座いました

整備担当 知念
Posted by 西崎自動車工業 at 19:12│Comments(0)
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